После того как электромобили сошли с конвейера, им требуется дополнительная доработка.

По словам рабочих, роскошные автомобили регулярно требуют исправлений, прежде чем они смогут покинуть завод. Проверки качества регулярно выявляли дефекты в более чем 90% автомобилей Model S и Model X, проверенных после сборки. Об этом сообщили бывшие и текущие работники компании, сославшись на цифры из внутренней системы слежения Tesla еще в октябре. Некоторые из этих людей рассказали о проблемах еще в 2012 году.

Tesla Inc (TSLA.O) заявила, что процесс контроля качества является необычайно строгим, предназначенным исправления мельчайших недостатков. Он отказался предоставлять информацию о каких именно дефектах идёт речь.

По мнению отраслевых экспертов, наиболее эффективные автопроизводители в мире, такие как Toyota (7203.T), средний показатель доработки автомобилей после конвейера менее 10%. Как правило, качество при начальной сборке имеет решающее значение, потому что на ремонт тратится много времени и денег.

Бывший руководитель сказал Tesla:

В Тесла «так много времени идёт на доработку после того, как автомобиль сделан … вот где их деньги расходуются»

Автопроизводитель Silicon Valley сказал, что большинство его дефектов после сборки незначительны и могут быть решены за считанные минуты.

Тесла вдохновила потребителей на гладкие конструкции, чистые технологии и легендарное ускорение в своих дорогих электромобилях. Опрос Consumer Reports показал, что 91% владельцев Tesla купили бы их снова.

Эксперты по автоиндустрии говорят, что выживание компании теперь зависит от её способности выпускать электромобили в большом объёме. Поскольку она начала производство своего первого автомобиля для массового рынка, Model 3, цена на который начинается с $35,000 долларов.

Исполнительный директор Tesla Илон Маск пообещал, что компания станет «лучшим производителем на Земле», чему способствовала новая, высокоавтоматизированная сборочная линия и более простой дизайн для Model 3. Однако проблемы с объёмом производства замедлили поставки долгожданного седана.

Препятствия нормальны при любом новом запуске продукта.

Но хронические дефекты с производимыми Tesla Models S и X показывают, что компания всё еще пытается освоить базовое производство, говорят рабочие.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here