У вас есть Тесла, но вам не хватает той старой привычки заезжать на АЗС и выпить старую добрую чашечку кофе?

Газовая компания в Нидерландах считает, что у неё есть решение.

Они утверждают, что превратили Tesla Model S в автомобиль на водородных топливных ячейках и они хотят продать эту модификацию.

Holthausen Group, более известная как поставщик газа, также занимается водородными станциями и транспортными средствами на водородных ячейках.

Основатель компании Stefan Holthausen объявил на прошлой неделе на конференции «Основатели» в городе Гронинген, что они «взломали» Tesla Model S, заменив аккумуляторную батарею топливными ячейками на водороде.

Также он добавил, что это удвоило запас хода автомобиля:

«Нам удалось «взломать» подержанную Теслу, чтобы она могла двигаться на водороде. С этим преобразованием мы можем увеличить запас хода в 2 и более раз».

По своей сути, автомобиль с топливным элементом представляет собой электрический автомобиль, такой как Тесла. Вместо батарейного блока, подающего электричество на электродвигатель, например, Model S, водород подается в топливные элементы, которые создают электричество и необходимую мощность для электродвигателя.

Холтхаузен (Holthausen) утверждает, что его компания занималась «взломом» со своим кузеном, который взломал операционную систему Tesla для работы с топливными ячейками:

«Это позволяет легко варьировать запас хода с диапазоном около 1000 километров. Водород  также помещаются на дне автомобиля, что означает практически идентичный комфорта и свободное пространство».

1000 км — это около 621 мили. Предположим, что данные основаны на показателях NEDC, так как они находятся в Нидерландах. Обычная же Tesla Model S 100D имеет показатель NEDC в 632 км (393 мили).

Компания взломавшая Теслу называют свой автомобиль «Хесла», и они планируют в ближайшее время поставить преобразование на поток примерно за 50,000 евро (58,000 долларов США). Также они утверждают, что интерес к продукту уже есть:

«Мы уже получили много запросов в нашей стране и из других стран».

Пока нет точных сроков запуска такого преобразования и постановки его на поток.

В электромобиль Tesla Model S установили топливные ячейки на водороде

Ранее мы поделились своим мнением о топливных ячейках. По моему субъективному мнению такое преобразование не имеет смысла для легковых автомобилей, но поживём увидим, т.к. запас хода в 1000км и 5 минут на заправку найдёт своих кумиров.

Единственные преимущества заключаются в более быстром времени заправки (около 5 минут) и, возможно, в ощутимо большем запасе хода, т.к. если запас хода не будет увеличен в 2 или более раз, тогда такое преобразование можно поставить под сомнение.

Также стоимость в 50,000 евро ($58,000) является почти половиной цены новой Tesla. И скорее всего Вам также придется больше платить за водород, чем за электроэнергию, хотя на некоторых европейских странах тарифы на электроэнергию довольно высоки.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.