Как и ожидалось, после публикации финансовых результатов третьего квартала, Тесла представил обновленную информацию о состоянии производства Model 3.

Компания утверждает, что производство “неуклонно растет”, но “узкие места” заставили их отложить ожидаемый темп производства 5000 единиц в неделю до “конца первого квартала 2018 года” – что означает примерно 3-месячную задержку.

В прошлом месяце Tesla объявила, что поставила только 220 автомобилей Model 3 и произвела 260 единиц в течение третьего квартала.

В свое время компания подтвердила наличие “производственных узких мест” – не уточнив, что это такое, но утверждая, что они не являются фундаментальными проблемами, и они знают, как их решить.

В недавних сообщениях говорилось, что узкие места были на заводе Fremont, где строится и собирается Model 3, а в другом докладе говорилось, что узкие места в производстве связаны с поставщиками.

На прошлой неделе генеральный директор Tesla Элон Маск намекнул, что могут возникнуть проблемы на Gigafactory Tesla в Неваде, где производятся аккумуляторы для Model 3.

Теперь это подтверждено Тесла в письме их акционера:

«На сегодняшний день наше основное производственное ограничение находится на конвейере аккумуляторных модулей на Gigafactory 1, где ячейки упаковываются в модули. Четыре модуля упакованы в алюминиевый корпус, чтобы сформировать аккумулятор Model 3. Совокупная сложность конструкции модуля и его автоматизированного процесса производства заняла эту линию дольше, чем ожидалось. Самая большая проблема заключается в том, что первые две зоны четырехзонного процесса, ключевые элементы которого были сделаны поставщиками производственных систем, должны были быть приняты на вооружение и значительно переработаны компанией Tesla. Мы перенаправили наш лучший инженерный талант для тонкой настройки автоматизированных процессов и связанных с ними робототехнических программ, и мы уверены, что пропускная способность значительно возрастет в ближайшие недели и в конечном счете быть в состоянии ускорить темпы производства, чем было ранее.”

Основываясь на текущем понимании узких мест, Tesla обновила ожидаемый график производства:

«Мы знаем сейчас как достичь скорости производства 5000 автомобилей Model 3 в неделю в конце первого квартала 2018 года, признавая, что наши темпы роста производства движутся по шаговой экспоненциальной, так что может быть большой скачок вперед от одной недели к следующей. Мы обновим информацию, когда мы объявим результаты работы в 4-м квартале и сообщим объемы производства и поставки в первые дни января. Что касается сроков производства 10,000 единиц продукции в неделю, то мы всегда стремились реализовать это увеличение мощности после достижения 5000 единиц автомобилей в неделю.”

Также есть другие хорошие новости. Tesla подтвердила, что несколько важных производственных линий, “таких как приводной агрегат, сборка сидений, лакокрасочный цех и штамповка” уже могут производить более 1000 единиц в неделю. На видео ниже Tesla продемонстрировала часть процесса сборки Model 3 —

Tesla говорит, что сборка аккумуляторных блоков, сварка кузова и окончательные сборочные линии в настоящее время способны производить 500 единиц в неделю.

И именно поэтому возникает задержки до сих пор, потому что даже если только одна линия не производит с ожидаемой скоростью, она замедляет в целом все производство независимо от того, сколько способны производить другие линии.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here