Как и ожидалось, после публикации финансовых результатов третьего квартала, Тесла представил обновленную информацию о состоянии производства Model 3.

Компания утверждает, что производство “неуклонно растет”, но “узкие места” заставили их отложить ожидаемый темп производства 5000 единиц в неделю до “конца первого квартала 2018 года” – что означает примерно 3-месячную задержку.

В прошлом месяце Tesla объявила, что поставила только 220 автомобилей Model 3 и произвела 260 единиц в течение третьего квартала.

В свое время компания подтвердила наличие “производственных узких мест” – не уточнив, что это такое, но утверждая, что они не являются фундаментальными проблемами, и они знают, как их решить.

В недавних сообщениях говорилось, что узкие места были на заводе Fremont, где строится и собирается Model 3, а в другом докладе говорилось, что узкие места в производстве связаны с поставщиками.

На прошлой неделе генеральный директор Tesla Элон Маск намекнул, что могут возникнуть проблемы на Gigafactory Tesla в Неваде, где производятся аккумуляторы для Model 3.

Теперь это подтверждено Тесла в письме их акционера:

«На сегодняшний день наше основное производственное ограничение находится на конвейере аккумуляторных модулей на Gigafactory 1, где ячейки упаковываются в модули. Четыре модуля упакованы в алюминиевый корпус, чтобы сформировать аккумулятор Model 3. Совокупная сложность конструкции модуля и его автоматизированного процесса производства заняла эту линию дольше, чем ожидалось. Самая большая проблема заключается в том, что первые две зоны четырехзонного процесса, ключевые элементы которого были сделаны поставщиками производственных систем, должны были быть приняты на вооружение и значительно переработаны компанией Tesla. Мы перенаправили наш лучший инженерный талант для тонкой настройки автоматизированных процессов и связанных с ними робототехнических программ, и мы уверены, что пропускная способность значительно возрастет в ближайшие недели и в конечном счете быть в состоянии ускорить темпы производства, чем было ранее.”

Основываясь на текущем понимании узких мест, Tesla обновила ожидаемый график производства:

«Мы знаем сейчас как достичь скорости производства 5000 автомобилей Model 3 в неделю в конце первого квартала 2018 года, признавая, что наши темпы роста производства движутся по шаговой экспоненциальной, так что может быть большой скачок вперед от одной недели к следующей. Мы обновим информацию, когда мы объявим результаты работы в 4-м квартале и сообщим объемы производства и поставки в первые дни января. Что касается сроков производства 10,000 единиц продукции в неделю, то мы всегда стремились реализовать это увеличение мощности после достижения 5000 единиц автомобилей в неделю.”

Также есть другие хорошие новости. Tesla подтвердила, что несколько важных производственных линий, “таких как приводной агрегат, сборка сидений, лакокрасочный цех и штамповка” уже могут производить более 1000 единиц в неделю. На видео ниже Tesla продемонстрировала часть процесса сборки Model 3 —

Tesla говорит, что сборка аккумуляторных блоков, сварка кузова и окончательные сборочные линии в настоящее время способны производить 500 единиц в неделю.

И именно поэтому возникает задержки до сих пор, потому что даже если только одна линия не производит с ожидаемой скоростью, она замедляет в целом все производство независимо от того, сколько способны производить другие линии.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.